Tank 300 LHD Export al por Mayor
El Tank 300 es un SUV todoterreno compacto con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Está producido por Great Wall Motors bajo la marca Tank y reposa sobre la plataforma profesional “Tank·WEY”, una arquitectura de chasis de largueros dedicada a vehículos todoterreno. Lanzado en China en diciembre de 2020, el Tank 300 fue el primer SUV chino con chasis de largueros en imponerse en los mercados de exportación, con ventas acumuladas que superan las 300.000 unidades a nivel mundial. Debutó en exportación en Arabia Saudí en julio de 2022, elegido como primer mercado extranjero por la fuerte demanda regional de vehículos todoterreno. En octubre de 2023, el Tank 300 fue clasificado n.º 1 en ventas de SUV todoterreno compactos en Arabia Saudí. Hoy se exporta a más de 30 países y regiones, incluidos Arabia Saudí, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos, Australia, Rusia, Tailandia, Baréin, Irak, Sudáfrica, México y América Latina.
El Tank 300 comparte su plataforma y componentes con otros modelos del grupo GWM, lo que garantiza una amplia disponibilidad de piezas OEM y aftermarket a través de las redes de distribución de GWM. Está disponible en versiones de gasolina, diésel e híbrida HEV, con acabados que van desde la versión básica hasta la terminación Conqueror de alta gama. También está disponible una versión especial “Hooke Edition” con ejes rígidos delantero y trasero, mayor recorrido de suspensión y capacidades todoterreno reforzadas en algunos mercados.
Especificaciones clave (2.0T Gasolina – Versión principal de exportación):
- Nombre del producto: Tank 300 – SUV todoterreno compacto
- Dirección: LHD (izquierda)
- Tipo de carrocería: SUV 5 puertas, 5 plazas
- Plataforma: “Tank·WEY” chasis de largueros
- Dimensiones: 4.760 × 1.930 × 1.903–1.927 mm
- Distancia entre ejes: 2.750 mm
- Altura libre al suelo: 224 mm
- Ángulo de ataque / salida: 33° / 34°
- Profundidad de vadeo: 700–850 mm (según versión)
- Peso en vacío: 2.115–2.225 kg
- Peso total admisible: 2.800–2.925 kg
- Depósito de combustible: 80 L
- Volumen de maletero: 400 L
Motor y transmisión (2.0T Gasolina Turbo):
- Motor: 2.0L turbo gasolina 4 cilindros (E20CB)
- Cilindrada: 1.967 cm³
- Tipo: 4 cilindros en línea, DOHC, inyección directa, turbocompresor
- Potencia máxima: 162 kW (220 CV) a 5.500 rpm / 167 kW (227 CV) según versión
- Par máximo: 380 Nm a 1.800–3.600 rpm
- Caja de cambios: automática de 8 velocidades (8AT) / automática de 9 velocidades (9AT, 2025)
- Tracción: 4x4 con caja de transferencia, modos 2H/4H/4L
- Combustible: Gasolina (92–95 octanos)
- Norma de emisiones: Euro 5 / China VI
- Consumo combinado: 9,86 L/100 km
- Velocidad máxima: 175 km/h
- Aceleración 0–100 km/h: 9,7 s
Motor y transmisión (2.4T Turbodiésel):
- Motor: 2.4L turbodiésel 4 cilindros (GW4D24)
- Cilindrada: 2.360 cm³
- Tipo: 4 cilindros en línea, DOHC 16 válvulas, inyección directa, turbo VG
- Potencia máxima: 135 kW (184 CV) a 3.600 rpm
- Par máximo: 480–490 Nm a 1.500–2.500 rpm
- Caja de cambios: automática de 9 velocidades (9AT)
- Tracción: 4x4 con caja de transferencia
- Combustible: Diésel (B7)
- Consumo combinado: 8,5 L/100 km (WLTC)
- Velocidad máxima: 180 km/h
- Aceleración 0–100 km/h: 11,0 s
Motor y transmisión (HEV Híbrido – Versión alta):
- Motor: 2.0L turbo gasolina 4 cilindros + motor eléctrico
- Potencia del motor térmico: 180 kW (245 CV)
- Par del motor térmico: 380 Nm
- Motor eléctrico: 78 kW (106 CV), 268 Nm
- Potencia total del sistema: 258 kW (351 CV)
- Par total del sistema: 615 Nm
- Caja de cambios: automática de 9 velocidades (9HAT)
- Tracción: 4x4
- Combustible: Gasolina
- Consumo combinado: 8,4 L/100 km
Chasis y suspensión:
- Suspensión delantera: doble horquilla independiente
- Suspensión trasera: eje rígido multibrazo no independiente
- Frenos delanteros: discos ventilados; traseros: discos ventilados
- Freno de estacionamiento: eléctrico (EPB) con Auto Hold
- Dirección: asistencia eléctrica (EPS)
- Neumáticos: 265/65 R17 / 265/60 R18
- Rueda de repuesto: tamaño completo montada en el portón trasero
Equipamiento principal:
Diseño “caja” todoterreno con parrilla rectangular y logotipo Tank, faros LED redondos con luces diurnas, pilotos traseros LED verticales, parachoques delantero y trasero de acero, llantas de aleación de 17–18 pulgadas, estribos laterales fijos, barras de techo, rueda de repuesto exterior montada en el portón trasero, pantalla táctil central de 12,3 pulgadas, cuadro digital LCD de 12,3 pulgadas, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, asientos de cuero Nappa (Conqueror), asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje, volante multifunción calefactable, climatizador automático bizona, iluminación ambiental multicolor, cámara 360°, control de crucero adaptativo (ACC) con asistencia inteligente, frenado autónomo de emergencia (AEB), mantenimiento de carril (LKA), monitorización de ángulos muertos (BSM), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), reconocimiento de señales de tráfico, diferencial trasero bloqueable electrónico (versión Conqueror), diferenciales delantero y trasero bloqueables (Hooke Edition), sistema todoterreno MTS con 9–10 modos de conducción, control de descenso (HDC), modo “Tank Turn”, cámara de chasis transparente, 6 airbags, ABS con EBD, ESC, TPMS, ISOFIX, arranque sin llave, portón trasero de apertura lateral.