Geely Xingyue L (Monjaro) LHD Export en Gros
Le Geely Xingyue L (commercialisé sous le nom de Monjaro à l‘export) est un SUV intermédiaire à conduite à gauche pour l’export en gros B2B. Il est construit sur la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) de Geely, partagée avec d‘autres modèles du groupe, garantissant une large disponibilité des pièces OEM et aftermarket. Le Xingyue L est disponible en version essence 2.0T et en version hybride 1.5T.
Spécifications clés (2.0T Essence – Version principale à l’export) :
- Nom du produit : Geely Xingyue L – SUV intermédiaire
- Direction : LHD (conduite à gauche)
- Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places / 7 places
- Plateforme : Geely CMA
- Dimensions : 4 770 × 1 895 × 1 689 mm (5 places) / 4 860 × 1 910 × 1 770 mm (7 places)
- Empattement : 2 845 mm
- Poids à vide : 1 675–1 770 kg
- Poids total autorisé : 2 042 kg
- Moteur : 2.0T turbo essence 4 cylindres
- Puissance max : 160 kW (218 ch) / 175 kW (238 ch)
- Couple max : 325–350 Nm
- Boîte de vitesses : DCT 7 rapports (FWD) / automatique 8 rapports (AWD)
- Transmission : traction avant (FWD) / transmission intégrale (AWD)
- Carburant : essence (95 octane)
- Réservoir : 55–60 L
- Consommation WLTC combinée : 7,5 L/100 km
- Vitesse maximale : 215–225 km/h
- 0–100 km/h : 7,3–8,4 s
- Suspension avant : MacPherson indépendante
- Suspension arrière : multibras indépendante
- Freins avant : disques ventilés ; arrière : disques
- Frein de stationnement : électrique
- Pneus : 235/50 R19 / 245/45 R20
- Pièces : plateforme CMA partagée avec d‘autres modèles du groupe Geely. Couverture aftermarket incluant feux arrière LED HELLA, bras de suspension avant, roulements de roue, panneaux de carrosserie, freins et modules électroniques.
Spécifications clés (1.5T Hybride – Version Monjaro EM-i) :
- Nom du produit : Geely Monjaro EM-i – SUV intermédiaire hybride
- Direction : LHD
- Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places
- Plateforme : GEA Evo
- Moteur : 1.5T turbo essence hybride
- Puissance totale du système : jusqu‘à 313 ch (230 kW)
- Boîte de vitesses : DHT 3 rapports
- Transmission : e-AWD intelligent (réponse en millisecondes)
- Batterie : lithium-ion ternaire
- Consommation WLTC combinée : 4,75 L/100 km
- Vitesse maximale : 180 km/h
- Suspension avant : MacPherson indépendante
- Suspension arrière : multibras indépendante
- Suspension : CDC adaptative (finition Flagship)
Équipements principaux :
Calandre « vagues déferlantes » avec lamelles chromées verticales, phares matriciels LED, feux arrière LED traversants, toit ouvrant panoramique, combiné numérique 12,3 pouces, écran tactile central 12,3 pouces, écran de divertissement passager 12,3 pouces (disposition triple écran), AR-HUD 25,6 pouces, système audio Flyme Sound 16 haut-parleurs, sellerie cuir Nappa / suédine, sièges avant chauffants/ventilés/massants avec mémoire, réglage électrique du dossier de banquette arrière, climatisation automatique tri-zone, chargeur de téléphone sans fil, caméra 360°, aide à la conduite L2 (ACC, maintien de voie, freinage automatique d‘urgence, surveillance des angles morts), airbags multiples (6–8), ABS avec EBD, ESC, TPMS, ISOFIX.