Geely Cowboy LHD Export en Gros
Le Geely Cowboy est un SUV compact tout-terrain léger à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Il est construit sur l’architecture mondiale BMA de Geely et positionné comme un SUV compact « boîte » robuste d‘usine, combinant praticité urbaine et style tout-terrain. Le modèle 2026 a été lancé en mai 2026 avec trois finitions — Xunchuan, Zhuyue et Guanye — et une nouvelle couleur extérieure « Warrior Black ». Le Cowboy dispose de série d’un porte-bagages de toit extensible d‘une surface de 1,3 m² et d’une charge utile de 50 kg, ainsi que d‘un coffre arrière « magic backpack » à ouverture supérieure avec structure de drainage intégrée. Il partage l’architecture BMA et ses composants avec d‘autres modèles Geely, garantissant une large disponibilité des pièces OEM et aftermarket.
Spécifications clés (modèle 2026) :
- Nom du produit : Geely Cowboy – SUV compact tout-terrain léger
- Direction : LHD (conduite à gauche)
- Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places
- Architecture : BMA (Geely)
- Dimensions : 4 442 × 1 860 × 1 770 mm
- Empattement : 2 640 mm
- Voie avant / arrière : 1 565 mm / 1 565 mm
- Poids à vide : 1 420–1 440 kg
- Poids total autorisé : 1 880 kg
- Rayon de braquage minimal : 5,5 m
- Réservoir de carburant : 51 L
- Nombre de places : 5
Moteur et transmission :
- Moteur : BHE15-EFZ, 1.5TD turbo essence 4 cylindres, 16 soupapes
- Cylindrée : 1 499 cm³
- Puissance max : 133 kW (181 ch) à 5 500 tr/min
- Couple max : 290 Nm à 2 000–3 500 tr/min
- Boîte de vitesses : DCT humide 7 rapports
- Rendement de transmission : jusqu‘à 98 %
- Temps de changement de rapport : environ 0,2 s
- Transmission : traction avant (FWD)
- Carburant : essence (92 octane)
- Norme d’émission : China VI
- Consommation WLTC combinée : 6,97 L/100 km
- 0–100 km/h : 7,9 s
- Vitesse maximale : 200 km/h
- Modes de conduite : Eco / Confort / Sport
Châssis et suspension :
- Suspension avant : MacPherson indépendante
- Suspension arrière : multibras indépendante
- Amortisseurs : système à clapet RS
- Freins avant : disques ventilés ; arrière : disques pleins
- Frein de stationnement : électrique
- Direction : assistance électrique (EPS) avec poids réglable sur 3 niveaux
- Pneus : 215/55 R18 / option 17 pouces tout-terrain (AT)
Équipements principaux :
Design « boîte » robuste d‘usine avec passages de roues élargis et bas de caisse renforcés, porte-bagages de toit extensible (1,3 m² / 50 kg), coffre arrière « magic backpack » avec structure de drainage, écran tactile central flottant 14,6 pouces (1920×1080), cockpit intelligent Flyme Auto co-développé avec Meizu, puce cockpit haute performance E02, combiné numérique 8,8 pouces (finitions supérieures), interaction vocale continue double zone « voir et parler », éclairage d’ambiance 256 couleurs, sellerie en cuir écologique et suédine premium, siège conducteur électrique 6 voies, sièges avant chauffants, clé Bluetooth intelligente (téléphone comme clé), commande à distance via application, navigation Amap version 750 avec compte à rebours aux feux, aide à la conduite intelligente L2 (ICC 0–150 km/h, LKA, ELKA, LDW, AEB-P avec reconnaissance des piétons, TSR, IHBC), caméra panoramique HD 540°, airbags multiples, ABS avec EBD, ESC, TPMS, ISOFIX.