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BYD Sealion 07 – SUV intermédiaire électrique / hybride rechargeable (LHD)

Le BYD Sealion 07 — SUV intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Disponible en version 100 % électrique (EV) et en version hybride rechargeable (DM-i). La version EV est construite sur la plateforme e-Platform 3.0 Evo avec la technologie CTB (Cell-to-Body) et la batterie Blade LFP, offrant jusqu’à 610 km CLTC (550–610 km) en version Chine et jusqu‘à 502 km WLTP en version européenne avec batterie 91,3 kWh. La version DM-i associe un moteur 1,5T (115 kW) à un moteur électrique

BYD Sealion 07 – SUV intermédiaire électrique / hybride rechargeable (LHD)

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Product Detail

BYD Sealion 07 LHD Export en Gros

Le BYD Sealion 07 (export name: BYD Sealion 7) est un SUV intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Il est produit par BYD Auto et constitue le quatrième modèle de la série Ocean de la marque. Il est disponible en version 100 % électrique (EV) et en version hybride rechargeable (DM-i). La version EV est construite sur la plateforme e-Platform 3.0 Evo avec la technologie CTB (Cell-to-Body) et la batterie Blade LFP, garantissant une large disponibilité des pièces OEM et aftermarket via le réseau mondial BYD. Depuis juillet 2026, BYD a retiré le Sealion 7 du marché chinois pour concentrer sa production exclusivement sur l‘export vers des marchés comme l’Australie, le Brésil, l‘Europe, Hong Kong, la Corée du Sud et l‘Afrique du Sud.

Spécifications clés (EV – Version principale à l‘export) :

  • Nom du produit : BYD Sealion 07 EV – SUV intermédiaire 100 % électrique
  • Direction : LHD (conduite à gauche)
  • Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places
  • Plateforme : e-Platform 3.0 Evo avec CTB
  • Dimensions : 4 830 × 1 925 × 1 620 mm
  • Empattement : 2 930 mm
  • Voie avant / arrière : 1 660 mm / 1 660 mm
  • Garde au sol (pleine charge) : 140 mm
  • Poids à vide : 2 210–2 340 kg
  • Volume de coffre : 500 L (arrière) + 58 L (avant)
  • Rayon de braquage minimal : 5,85 m

Groupe motopropulseur (EV – Version RWD) :

  • Moteur : Synchrone à aimants permanents (PMSM), monté à l‘arrière
  • Puissance max : 170 kW (231 ch) / 230 kW (313 ch)
  • Couple max : 380 Nm
  • Boîte de vitesses : Réducteur à rapport unique (AT)
  • Transmission : Propulsion arrière (RWD)
  • Batterie : Blade LFP BYD, 71,8 kWh / 80,64 kWh
  • Autonomie CLTC : 550 km / 610 km
  • Autonomie WLTP (Europe) : 482 km (82,5 kWh) / 502 km (91,3 kWh)
  • Recharge rapide DC (30–80 %) : 24–30 minutes (150–230 kW)
  • V2L : Supporté
  • 0–100 km/h : 7,3 s (170 kW) / 6,7 s (230 kW)
  • Vitesse maximale : 210–215 km/h
  • Carburant : 100 % électrique

Groupe motopropulseur (EV – Version AWD) :

  • Moteurs : Double moteur électrique (avant + arrière)
  • Puissance totale du système : 390 kW (530 ch)
  • Couple total du système : 690 Nm
  • Transmission : Transmission intégrale (AWD)
  • Batterie : Blade LFP BYD, 80,64 kWh / 91,3 kWh
  • Autonomie CLTC : 550 km
  • Autonomie WLTP (Europe) : 456 km (82,5 kWh) / 502 km (91,3 kWh)
  • Recharge rapide DC (30–80 %) : 18–24 minutes (230 kW)
  • 0–100 km/h : 4,2–4,5 s
  • Vitesse maximale : 215 km/h
  • Carburant : 100 % électrique

Groupe motopropulseur (DM-i – Version hybride rechargeable) :

  • Nom du produit : BYD Sealion 07 DM-i – SUV intermédiaire hybride rechargeable
  • Direction : LHD
  • Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places
  • Dimensions : 4 880 × 1 920 × 1 750 mm
  • Empattement : 2 820 mm
  • Volume de coffre : 645 L
  • Moteur thermique : 1,5T turbo essence 4 cylindres (BYD476ZQC), 115 kW (156 ch), 225 Nm
  • Moteur électrique : 200 kW (272 ch), 315 Nm
  • Boîte de vitesses : E-CVT
  • Transmission : Traction avant (FWD) / Transmission intégrale (AWD)
  • Batterie : Blade LFP BYD, 26,6 kWh
  • Autonomie électrique CLTC : 135 km (AWD) / 150 km (FWD)
  • Autonomie combinée CLTC : 1 320 km
  • Consommation (charge-sustaining) : 4,7 L/100 km
  • Recharge rapide DC (30–80 %) : 20 minutes (53 kW)
  • 0–100 km/h : 7,9 s
  • Vitesse maximale : 200+ km/h
  • Carburant : Essence (92 octane)
  • Suspension : Amortissement intelligent DiSus-C (standard)

Châssis et suspension (toutes versions) :

  • Suspension avant : Double triangulation indépendante
  • Suspension arrière : Multibras indépendante à cinq bras
  • Suspension DM-i : DiSus-C à amortissement intelligent (standard)
  • Freins avant : Disques ventilés ; arrière : Disques ventilés
  • Frein de stationnement : Électrique (EPB)
  • Direction : Assistance électrique
  • Pneus : 235/50 R19 / 255/45 R19 / 245/45 R20

Équipements principaux (EV) : Design Ocean Aesthetics avec motif « X face », phares LED « Dual U » flottants, feux arrière LED traversants à motif pointillé, jantes alliage 19–20 pouces, écran tactile central rotatif 15,6 pouces, combiné numérique LCD 10,25 pouces, W-HUD (versions supérieures), système audio Dynaudio 12 haut-parleurs (versions supérieures), sièges en cuir vegan avec chauffage/ventilation, sièges avant à réglage électrique 6 voies (passager), volant multifonction chauffant, climatisation automatique bi-zone, caméra 360°, DiPilot 100 (12 radars à ultrasons, 5 radars à ondes millimétriques, 11 caméras), régulateur de vitesse adaptatif (ACC), freinage automatique d‘urgence (AEB), alerte de collision frontale (FCW), alerte de franchissement de ligne (LDW), maintien de voie (LKA), surveillance des angles morts (BSD), 9 airbags (incluant airbag central avant), ABS avec EBD, ESC, TPMS, ISOFIX, accès sans clé, démarrage sans clé, hayon électrique, toit ouvrant panoramique, éclairage d’ambiance multicolore, chargeur sans fil.

Équipements principaux (DM-i) : Design Ocean Aesthetics, calandre fermée avec bande lumineuse LED, phares LED, feux arrière LED traversants, jantes alliage, écran tactile central rotatif 15,6 pouces, combiné numérique LCD, HUD 26 pouces, système audio Dynaudio 12 haut-parleurs avec karaoké, sièges avant à réglage électrique avec massage 10 points et repose-jambes, sièges avant et arrière chauffants et ventilés, réfrigérateur à double température, chargeur sans fil 50 W, mode Sentinelle, DiLink 100 avec DeepSeek AI, DiPilot 100 / DiPilot 300 avec LiDAR (selon version), caméra 360°, régulateur de vitesse adaptatif, freinage automatique d‘urgence, maintien de voie, 10 airbags, ABS avec EBD, ESC, TPMS, ISOFIX, accès sans clé, démarrage sans clé, hayon électrique, toit ouvrant panoramique.


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BYD Sealion 07 LHD Export en Gros

Le BYD Sealion 07 (export name: BYD Sealion 7) est un SUV intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Il est produit par BYD Auto et constitue le quatrième modèle de la série Ocean de la marque. Il est disponible en version 100 % électrique (EV) et en version hybride rechargeable (DM-i). La version EV est construite sur la plateforme e-Platform 3.0 Evo avec la technologie CTB (Cell-to-Body) et la batterie Blade LFP, garantissant une large disponibilité des pièces OEM et aftermarket via le réseau mondial BYD. Depuis juillet 2026, BYD a retiré le Sealion 7 du marché chinois pour concentrer sa production exclusivement sur l‘export vers des marchés comme l’Australie, le Brésil, l‘Europe, Hong Kong, la Corée du Sud et l‘Afrique du Sud.

Spécifications clés (EV – Version principale à l‘export) :

  • Nom du produit : BYD Sealion 07 EV – SUV intermédiaire 100 % électrique
  • Direction : LHD (conduite à gauche)
  • Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places
  • Plateforme : e-Platform 3.0 Evo avec CTB
  • Dimensions : 4 830 × 1 925 × 1 620 mm
  • Empattement : 2 930 mm
  • Voie avant / arrière : 1 660 mm / 1 660 mm
  • Garde au sol (pleine charge) : 140 mm
  • Poids à vide : 2 210–2 340 kg
  • Volume de coffre : 500 L (arrière) + 58 L (avant)
  • Rayon de braquage minimal : 5,85 m

Groupe motopropulseur (EV – Version RWD) :

  • Moteur : Synchrone à aimants permanents (PMSM), monté à l‘arrière
  • Puissance max : 170 kW (231 ch) / 230 kW (313 ch)
  • Couple max : 380 Nm
  • Boîte de vitesses : Réducteur à rapport unique (AT)
  • Transmission : Propulsion arrière (RWD)
  • Batterie : Blade LFP BYD, 71,8 kWh / 80,64 kWh
  • Autonomie CLTC : 550 km / 610 km
  • Autonomie WLTP (Europe) : 482 km (82,5 kWh) / 502 km (91,3 kWh)
  • Recharge rapide DC (30–80 %) : 24–30 minutes (150–230 kW)
  • V2L : Supporté
  • 0–100 km/h : 7,3 s (170 kW) / 6,7 s (230 kW)
  • Vitesse maximale : 210–215 km/h
  • Carburant : 100 % électrique

Groupe motopropulseur (EV – Version AWD) :

  • Moteurs : Double moteur électrique (avant + arrière)
  • Puissance totale du système : 390 kW (530 ch)
  • Couple total du système : 690 Nm
  • Transmission : Transmission intégrale (AWD)
  • Batterie : Blade LFP BYD, 80,64 kWh / 91,3 kWh
  • Autonomie CLTC : 550 km
  • Autonomie WLTP (Europe) : 456 km (82,5 kWh) / 502 km (91,3 kWh)
  • Recharge rapide DC (30–80 %) : 18–24 minutes (230 kW)
  • 0–100 km/h : 4,2–4,5 s
  • Vitesse maximale : 215 km/h
  • Carburant : 100 % électrique

Groupe motopropulseur (DM-i – Version hybride rechargeable) :

  • Nom du produit : BYD Sealion 07 DM-i – SUV intermédiaire hybride rechargeable
  • Direction : LHD
  • Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places
  • Dimensions : 4 880 × 1 920 × 1 750 mm
  • Empattement : 2 820 mm
  • Volume de coffre : 645 L
  • Moteur thermique : 1,5T turbo essence 4 cylindres (BYD476ZQC), 115 kW (156 ch), 225 Nm
  • Moteur électrique : 200 kW (272 ch), 315 Nm
  • Boîte de vitesses : E-CVT
  • Transmission : Traction avant (FWD) / Transmission intégrale (AWD)
  • Batterie : Blade LFP BYD, 26,6 kWh
  • Autonomie électrique CLTC : 135 km (AWD) / 150 km (FWD)
  • Autonomie combinée CLTC : 1 320 km
  • Consommation (charge-sustaining) : 4,7 L/100 km
  • Recharge rapide DC (30–80 %) : 20 minutes (53 kW)
  • 0–100 km/h : 7,9 s
  • Vitesse maximale : 200+ km/h
  • Carburant : Essence (92 octane)
  • Suspension : Amortissement intelligent DiSus-C (standard)

Châssis et suspension (toutes versions) :

  • Suspension avant : Double triangulation indépendante
  • Suspension arrière : Multibras indépendante à cinq bras
  • Suspension DM-i : DiSus-C à amortissement intelligent (standard)
  • Freins avant : Disques ventilés ; arrière : Disques ventilés
  • Frein de stationnement : Électrique (EPB)
  • Direction : Assistance électrique
  • Pneus : 235/50 R19 / 255/45 R19 / 245/45 R20

Équipements principaux (EV) : Design Ocean Aesthetics avec motif « X face », phares LED « Dual U » flottants, feux arrière LED traversants à motif pointillé, jantes alliage 19–20 pouces, écran tactile central rotatif 15,6 pouces, combiné numérique LCD 10,25 pouces, W-HUD (versions supérieures), système audio Dynaudio 12 haut-parleurs (versions supérieures), sièges en cuir vegan avec chauffage/ventilation, sièges avant à réglage électrique 6 voies (passager), volant multifonction chauffant, climatisation automatique bi-zone, caméra 360°, DiPilot 100 (12 radars à ultrasons, 5 radars à ondes millimétriques, 11 caméras), régulateur de vitesse adaptatif (ACC), freinage automatique d‘urgence (AEB), alerte de collision frontale (FCW), alerte de franchissement de ligne (LDW), maintien de voie (LKA), surveillance des angles morts (BSD), 9 airbags (incluant airbag central avant), ABS avec EBD, ESC, TPMS, ISOFIX, accès sans clé, démarrage sans clé, hayon électrique, toit ouvrant panoramique, éclairage d’ambiance multicolore, chargeur sans fil.

Équipements principaux (DM-i) : Design Ocean Aesthetics, calandre fermée avec bande lumineuse LED, phares LED, feux arrière LED traversants, jantes alliage, écran tactile central rotatif 15,6 pouces, combiné numérique LCD, HUD 26 pouces, système audio Dynaudio 12 haut-parleurs avec karaoké, sièges avant à réglage électrique avec massage 10 points et repose-jambes, sièges avant et arrière chauffants et ventilés, réfrigérateur à double température, chargeur sans fil 50 W, mode Sentinelle, DiLink 100 avec DeepSeek AI, DiPilot 100 / DiPilot 300 avec LiDAR (selon version), caméra 360°, régulateur de vitesse adaptatif, freinage automatique d‘urgence, maintien de voie, 10 airbags, ABS avec EBD, ESC, TPMS, ISOFIX, accès sans clé, démarrage sans clé, hayon électrique, toit ouvrant panoramique.


BYD Sealion 07 – SUV intermédiaire électrique / hybride rechargeable (LHD)
Le BYD Sealion 07 — SUV intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Disponible en version 100 % électrique (EV) et en version hybride rechargeable (DM-i). La version EV est construite sur la plateforme e-Platform 3.0 Evo avec la technologie CTB (Cell-to-Body) et la batterie Blade LFP, offrant jusqu’à 610 km CLTC (550–610 km) en version Chine et jusqu‘à 502 km WLTP en version européenne avec batterie 91,3 kWh. La version DM-i associe un moteur 1,5T (115 kW) à un moteur électrique
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