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BYD Qin L – Berline intermédiaire (LHD)

Le BYD Qin L — berline intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Disponible en version hybride rechargeable DM-i (moteur 1,5 L + moteur électrique, autonomie électrique 80–120 km, autonomie combinée jusqu’à 2 100 km) ou 100 % électrique (batterie Blade 46,08–56,64 kWh, autonomie CLTC 470–545 km). Longueur 4 830 mm, empattement 2 790 mm. Technologie DM de 5ème génération, consommation très faible, pièces largement disponibles. Vente en gros uniquement. FOB/CIF.

BYD Qin L – Berline intermédiaire (LHD)

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Product Detail

BYD Qin L LHD Export en Gros

Le BYD Qin L est une berline intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Elle représente une évolution majeure par rapport à la Qin Plus, avec une plateforme plus grande et la technologie hybride rechargeable DM-i de 5ème génération de BYD ou une motorisation 100 % électrique. La Qin L est devenue l‘un des modèles d’exportation les plus populaires de BYD, largement fournie aux distributeurs, aux opérateurs de flottes et aux acheteurs en gros.

Spécifications clés :

  • Nom du produit : BYD Qin L – Berline intermédiaire
  • Direction : LHD (conduite à gauche)
  • Type de carrosserie : Berline 4 portes, 5 places
  • Dimensions : 4 830 × 1 900 × 1 495 mm
  • Empattement : 2 790 mm
  • Poids à vide : Environ 1 635 kg
  • Options de groupe motopropulseur :
  • Boîte de vitesses : E-CVT (DM-i) / réducteur à rapport unique (EV)
  • Transmission : Traction avant (DM-i) / Traction avant ou propulsion arrière (EV)
  • Batterie :
  • Autonomie électrique :
  • Autonomie combinée (DM-i) : Jusqu‘à 2 100 km (CLTC)
  • Consommation (DM-i) : Environ 1,36 L/100 km (combinée) / environ 3,8 L/100 km (NEDC, sans charge)
  • 0–100 km/h : 7,9 s (DM-i 80 km) / 7,5–8,5 s selon version
  • Vitesse maximale : 180 km/h
  • Suspension avant : MacPherson indépendante
  • Suspension arrière : Barre de torsion (version de base) / Multibras indépendante (versions supérieures)
  • Freins avant : Disques ventilés ; arrière : Disques
  • Frein de stationnement : Électrique
  • Pneus : 225/60 R16 / 225/55 R17
  • Expédition : FOB / CIF (Ro-Ro ou conteneur)
  • Pièces : Réseau mondial BYD ; couverture aftermarket étendue incluant amortisseurs (OE 1186449200, 1186449600), phares (HA2HE-4121010/4121020), modules avant, bras de commande, compresseurs de climatisation, panneaux de carrosserie, etc.

Équipements principaux : Design Dragon Face, grande calandre, phares LED effilés, feux arrière LED traversants, écran tactile central rotatif 15,6 pouces, combiné numérique 8,8 pouces, cockpit intelligent DiLink, Apple CarPlay / Android Auto, commande vocale intelligente, aide à la conduite L2, caméra 360°, régulateur de vitesse adaptatif, maintien de voie, surveillance des angles morts, airbags multiples, ABS avec EBD, contrôle électronique de stabilité, aide au démarrage en côte, frein de stationnement automatique, accès sans clé, démarrage sans clé, système de purification d‘air PM2,5.


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BYD Qin L LHD Export en Gros

Le BYD Qin L est une berline intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Elle représente une évolution majeure par rapport à la Qin Plus, avec une plateforme plus grande et la technologie hybride rechargeable DM-i de 5ème génération de BYD ou une motorisation 100 % électrique. La Qin L est devenue l‘un des modèles d’exportation les plus populaires de BYD, largement fournie aux distributeurs, aux opérateurs de flottes et aux acheteurs en gros.

Spécifications clés :

  • Nom du produit : BYD Qin L – Berline intermédiaire
  • Direction : LHD (conduite à gauche)
  • Type de carrosserie : Berline 4 portes, 5 places
  • Dimensions : 4 830 × 1 900 × 1 495 mm
  • Empattement : 2 790 mm
  • Poids à vide : Environ 1 635 kg
  • Options de groupe motopropulseur :
  • Boîte de vitesses : E-CVT (DM-i) / réducteur à rapport unique (EV)
  • Transmission : Traction avant (DM-i) / Traction avant ou propulsion arrière (EV)
  • Batterie :
  • Autonomie électrique :
  • Autonomie combinée (DM-i) : Jusqu‘à 2 100 km (CLTC)
  • Consommation (DM-i) : Environ 1,36 L/100 km (combinée) / environ 3,8 L/100 km (NEDC, sans charge)
  • 0–100 km/h : 7,9 s (DM-i 80 km) / 7,5–8,5 s selon version
  • Vitesse maximale : 180 km/h
  • Suspension avant : MacPherson indépendante
  • Suspension arrière : Barre de torsion (version de base) / Multibras indépendante (versions supérieures)
  • Freins avant : Disques ventilés ; arrière : Disques
  • Frein de stationnement : Électrique
  • Pneus : 225/60 R16 / 225/55 R17
  • Expédition : FOB / CIF (Ro-Ro ou conteneur)
  • Pièces : Réseau mondial BYD ; couverture aftermarket étendue incluant amortisseurs (OE 1186449200, 1186449600), phares (HA2HE-4121010/4121020), modules avant, bras de commande, compresseurs de climatisation, panneaux de carrosserie, etc.

Équipements principaux : Design Dragon Face, grande calandre, phares LED effilés, feux arrière LED traversants, écran tactile central rotatif 15,6 pouces, combiné numérique 8,8 pouces, cockpit intelligent DiLink, Apple CarPlay / Android Auto, commande vocale intelligente, aide à la conduite L2, caméra 360°, régulateur de vitesse adaptatif, maintien de voie, surveillance des angles morts, airbags multiples, ABS avec EBD, contrôle électronique de stabilité, aide au démarrage en côte, frein de stationnement automatique, accès sans clé, démarrage sans clé, système de purification d‘air PM2,5.


BYD Qin L – Berline intermédiaire (LHD)
Le BYD Qin L — berline intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Disponible en version hybride rechargeable DM-i (moteur 1,5 L + moteur électrique, autonomie électrique 80–120 km, autonomie combinée jusqu’à 2 100 km) ou 100 % électrique (batterie Blade 46,08–56,64 kWh, autonomie CLTC 470–545 km). Longueur 4 830 mm, empattement 2 790 mm. Technologie DM de 5ème génération, consommation très faible, pièces largement disponibles. Vente en gros uniquement. FOB/CIF.
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