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Jetour Freedom

Name: Jetour Freedom
Rating: 4.9 (87 reviews)

Le Jetour Freedom (export name: Jetour T1) — SUV compact tout-terrain léger à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Lancé en Arabie Saoudite en février 2025 avant même son lancement sur le marché chinois, il a été le premier modèle de la marque Jetour à être commercialisé à l'international dans le cadre de la stratégie « Travel+ ». Construit sur une architecture monocoque à haute résistance avec plus de 80 % d'acier à haute limite d'élasticité (résistance à la traction 1 500 MPa), il comb

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Jetour Freedom (T1) LHD Export en Gros

Le Jetour Freedom (commercialisé sous le nom de Jetour T1 sur les marchés d'exportation, et sous le nom de Shanhai T1 dans sa version hybride rechargeable en Chine) est un SUV compact tout-terrain léger à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Il est produit par Jetour, la marque de SUV du groupe Chery Holding. Lancé pour la première fois sur le marché saoudien le 19 février 2025 à Riyad — avant même sa présentation officielle en Chine — le T1 a été le premier modèle de la marque à être exporté dans le cadre de la stratégie d'internationalisation « Travel+ » de Jetour, marquant une étape clé dans l'expansion mondiale de la marque. Il fait partie de la gamme des « boîtes » de Jetour, aux côtés du Traveler (T2) et des futurs T5 et T7, qui ont représenté collectivement 229 000 unités vendues en 2024.

Le T1 partage sa plateforme et son architecture avec le Jetour Traveler, garantissant une large disponibilité des pièces OEM et aftermarket via le réseau Jetour, qui couvre plus de 60 pays avec plus de 2 000 points de vente et service après-vente. Le T1 a fait l'objet de tests de durabilité rigoureux au Moyen-Orient, notamment des tests d'exposition à haute température et de résistance aux tempêtes de sable, adaptant ses composants aux conditions climatiques extrêmes. En 2025, les exportations cumulées de Jetour Traveler et Freedom ont atteint 60 612 unités de janvier à juillet, faisant de cette gamme la référence des SUV « boîtes » chinois à l'export. Le T1 est déjà établi en Arabie Saoudite, au Koweït, aux Émirats arabes unis, en Russie, au Kazakhstan, en Afrique du Sud, en Ouzbékistan et en Malaisie, avec des versions LHD produites pour l'ensemble des marchés d'exportation.

Spécifications clés (1.5TD – Version principale à l'export) :

Nom du produit : Jetour Freedom (T1) – SUV compact tout-terrain léger
Direction : LHD (conduite à gauche)
Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places
Structure : Monocoque à haute résistance (acier 80 %, 1 500 MPa)
Dimensions : 4 706 × 1 967 × 1 845 mm
Empattement : 2 810 mm
Voie avant / arrière : 1 690 mm / 1 700 mm
Garde au sol : 200 mm
Angle d'attaque / de fuite : 28° / 29°
Profondeur de gué : 700 mm
Capacité de remorquage : 1 600 kg (avec crochet)
Poids à vide : 1 656 kg
Poids total autorisé : 2 031 kg
Volume de coffre : 574–1 455 L
Réservoir de carburant : 70 L

Moteur et transmission (1.5TD – Version standard) :

Moteur : 1.5T turbo essence 4 cylindres (SQRG4J15)
Cylindrée : 1 499 cm³
Type : 4 cylindres en ligne, DOHC, 16 soupapes, injection directe
Matériau culasse/bloc : Alliage d'aluminium
Puissance max : 135 kW (184 ch) à 5 500 tr/min
Couple max : 290 Nm à 2 000–3 500 tr/min
Boîte de vitesses : 7DCT (double embrayage humide)
Transmission : Traction avant (FWD)
Carburant : Essence (92 octane)
Norme d'émission : China VI
Consommation WLTC combinée : 8,15 L/100 km
Vitesse maximale : 180 km/h
Jantes : 18 pouces (235/65 R18)

Moteur et transmission (2.0TD XWD – Version tout-terrain) :

Moteur : 2.0T turbo essence 4 cylindres (SQRF4J20)
Cylindrée : 1 998 cm³
Type : 4 cylindres en ligne, DOHC, injection directe, turbocompresseur
Puissance max : 187 kW (254 ch)
Couple max : 390 Nm
Boîte de vitesses : 8AT (automatique 8 rapports)
Transmission : XWD (X Intelligent 4WD System) — transmission intégrale intelligente BorgWarner
Modes de conduite : 7+X (Économie, Normal, Sport, Neige, Sable, Boue, Roche + mode X personnalisé)
Carburant : Essence (95 octane recommandé)
Vitesse maximale : 180 km/h
Différentiel arrière verrouillable : Oui

Châssis et suspension :

Suspension avant : MacPherson indépendante
Suspension arrière : Multibras indépendante
Freins avant : Disques ventilés ; arrière : Disques
Frein de stationnement : Électrique (EPB) avec Auto Hold
Direction : Assistance électrique (EPS)
Pneus : 235/65 R18 (1.5TD) / 19 pouces (2.0TD)
Roue de secours : Non pleine taille

Équipements principaux : Design « boîte » robuste avec calandre avant portant le lettrage « JETOUR », phares LED en forme de trèfle à quatre feuilles, feux arrière LED à motif en croix, barres de toit, becquet arrière, marchepieds latéraux, jantes alliage 18–19 pouces, écran tactile central 15,6 pouces (puce Qualcomm Snapdragon 8155), combiné numérique LCD 10,25 pouces, système multimédia avec Apple CarPlay, Huawei HiCar et connectivité smartphone, système audio SONY, climatisation automatique, sièges en cuir, sièges avant chauffants et ventilés, chargeur de téléphone sans fil 50 W, éclairage d'ambiance, caméra 360° avec châssis transparent 540°, régulateur de vitesse adaptatif (L2+), freinage automatique d'urgence (AEB), alerte de collision frontale (FCW), maintien de voie (LKA), alerte de franchissement de ligne (LDW), surveillance des angles morts (BSD), reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR), aide au stationnement automatique (Autohold), contrôle de descente intelligent, mode de rampage intelligent, 6 airbags (conducteur, passager, latéraux avant, rideaux), ABS avec EBD, EBA, TCS, ESP, TPMS, ISOFIX, accès sans clé, démarrage sans clé, hayon électrique, toit ouvrant panoramique, rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, quatre vitres à commande électrique, système d'alerte de ceinture de sécurité, système de contrôle de pression des pneus.

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Produit precedent : Chery Himla – Pick-up intermédiaire (LHD) Produit suivant : Toyota Frontlander – SUV compact (LHD)

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Jetour Freedom (T1) LHD Export en Gros

Spécifications clés (1.5TD – Version principale à l'export) :

Nom du produit : Jetour Freedom (T1) – SUV compact tout-terrain léger
Direction : LHD (conduite à gauche)
Type de carrosserie : SUV 5 portes, 5 places
Structure : Monocoque à haute résistance (acier 80 %, 1 500 MPa)
Dimensions : 4 706 × 1 967 × 1 845 mm
Empattement : 2 810 mm
Voie avant / arrière : 1 690 mm / 1 700 mm
Garde au sol : 200 mm
Angle d'attaque / de fuite : 28° / 29°
Profondeur de gué : 700 mm
Capacité de remorquage : 1 600 kg (avec crochet)
Poids à vide : 1 656 kg
Poids total autorisé : 2 031 kg
Volume de coffre : 574–1 455 L
Réservoir de carburant : 70 L

Moteur et transmission (1.5TD – Version standard) :

Moteur : 1.5T turbo essence 4 cylindres (SQRG4J15)
Cylindrée : 1 499 cm³
Type : 4 cylindres en ligne, DOHC, 16 soupapes, injection directe
Matériau culasse/bloc : Alliage d'aluminium
Puissance max : 135 kW (184 ch) à 5 500 tr/min
Couple max : 290 Nm à 2 000–3 500 tr/min
Boîte de vitesses : 7DCT (double embrayage humide)
Transmission : Traction avant (FWD)
Carburant : Essence (92 octane)
Norme d'émission : China VI
Consommation WLTC combinée : 8,15 L/100 km
Vitesse maximale : 180 km/h
Jantes : 18 pouces (235/65 R18)

Moteur et transmission (2.0TD XWD – Version tout-terrain) :

Moteur : 2.0T turbo essence 4 cylindres (SQRF4J20)
Cylindrée : 1 998 cm³
Type : 4 cylindres en ligne, DOHC, injection directe, turbocompresseur
Puissance max : 187 kW (254 ch)
Couple max : 390 Nm
Boîte de vitesses : 8AT (automatique 8 rapports)
Transmission : XWD (X Intelligent 4WD System) — transmission intégrale intelligente BorgWarner
Modes de conduite : 7+X (Économie, Normal, Sport, Neige, Sable, Boue, Roche + mode X personnalisé)
Carburant : Essence (95 octane recommandé)
Vitesse maximale : 180 km/h
Différentiel arrière verrouillable : Oui