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Zeekr 9X – SUV de luxe hybride rechargeable 6/5 places (LHD)

Le Zeekr 9X — SUV de luxe hybride rechargeable à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Premier modèle hybride de Zeekr, construit sur la plateforme SEA-S et doté d'une architecture haute tension 900V. Groupe motopropulseur « Super Hybrid » associant un moteur essence 2.0T turbocompressé (agissant comme générateur) à deux moteurs électriques (660 kW / 885 ch) ou trois moteurs électriques (1 030 kW / 1 381 ch). Batterie NMC de 55,1 kWh ou 70 kWh, autonomie électrique CLTC de 288–380 km, aut

Zeekr 9X – SUV de luxe hybride rechargeable 6/5 places (LHD)

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Product Detail

Zeekr 9X LHD Export en Gros

Le Zeekr 9X est un SUV de luxe hybride rechargeable à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Il est produit par Zeekr, la marque premium du groupe Geely, et constitue le premier modèle hybride de la marque ainsi que le premier construit sur la plateforme SEA-S. Le 9X a été lancé en Chine en septembre 2025 avec un prix de départ de 465 900 yuans (environ 69 060 USD) et a enregistré plus de 40 000 commandes dans l'heure suivant son ouverture. Une version 5 places a été ajoutée le 28 juillet 2026, élargissant la gamme avec un prix d'entrée inférieur.

Le 9X est le premier modèle de Zeekr à combiner une architecture 900V avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable, marquant l'expansion de la marque au-delà des véhicules 100 % électriques dans le segment du luxe. Il est exporté vers les Émirats arabes unis, le Moyen-Orient, l'Asie centrale, l'Europe et l'Amérique latine, avec des livraisons en volume ayant débuté en septembre 2026 à destination des Émirats arabes unis. Le 9X partage la plateforme SEA-S et l'architecture 900V avec d'autres modèles du groupe Geely, garantissant une disponibilité étendue des pièces OEM et aftermarket.

Spécifications clés (Version Ultra – 6 places) :

  • Nom du produit : Zeekr 9X – SUV de luxe hybride rechargeable
  • Direction : LHD (conduite à gauche)
  • Type de carrosserie : SUV 5 portes, 6 places (2+2+2) / 5 places
  • Plateforme : SEA-S (Geely)
  • Dimensions : 5 239 × 2 029 × 1 819 mm
  • Empattement : 3 169 mm
  • Poids à vide : 3 150 kg
  • Poids total autorisé : 3 660 kg
  • Volume de coffre : 470 L (6 places) / 1 050–1 082 L (5 places, extensible à 2 473 L)
  • Réservoir de carburant : 70 L

Groupe motopropulseur (Version Ultra – Double moteur) :

  • Moteur thermique : 2.0T turbo essence 4 cylindres (1974 cm³), générateur
  • Puissance moteur thermique : 279 ch (205 kW)
  • Moteurs électriques : 2 (un avant, un arrière)
  • Puissance totale du système : 660 kW (897 ch)
  • Couple total du système : 935 Nm
  • Boîte de vitesses : DHT (transmission hybride dédiée)
  • Transmission : Transmission intégrale (AWD)
  • Type de batterie : NMC (Nickel Manganèse Cobalt)
  • Capacité batterie : 55,1 kWh / 70 kWh
  • Autonomie électrique (CLTC) : 288 km (55,1 kWh) / 380 km (70 kWh)
  • Autonomie combinée (CLTC) : Jusqu'à 1 250 km
  • Recharge rapide DC (900V) : 10–80 % en 9,5 minutes
  • Recharge AC (11 kW) : 10–100 % en 5,5 heures
  • 0–100 km/h : 4,1 s (version européenne) / 3,9 s (version chinoise)
  • Vitesse maximale : 240 km/h
  • Consommation combinée (WLTC) : 7,4 L/100 km

Groupe motopropulseur (Version Hyper / Obsidian – Triple moteur) :

  • Moteurs électriques : 3 (un avant, deux arrière)
  • Puissance totale du système : 1 030 kW (1 381 ch)
  • Couple total du système : 1 410 Nm
  • Transmission : Transmission intégrale (AWD)
  • Capacité batterie : 70 kWh
  • Autonomie électrique (CLTC) : 355 km
  • Autonomie combinée (CLTC) : 1 165 km
  • 0–100 km/h : 3,1 s
  • Vitesse maximale : 240 km/h

Châssis et suspension :

  • Suspension avant : Double triangulation indépendante
  • Suspension arrière : Multibras indépendante
  • Suspension pneumatique : Double chambre avec réglage de hauteur
  • Amortisseurs : CCD à double valve (Continuous Damping Control)
  • Barre stabilisatrice active 48V (Hyper / Obsidian)
  • Freins avant : Disques ventilés ; arrière : Disques ventilés
  • Frein de stationnement : Électrique
  • Direction : Assistance électrique
  • Pneus : 22 pouces

Équipements principaux : Design inspiré des yachts avec calandre verticale massive, phares LED à pixels numériques, feux arrière traversants, silhouette imposante avec lignes de toit fluides, jantes alliage 22 pouces, écran d'instrumentation 13 pouces HD, doubles écrans tactiles OLED 16 pouces 3,5K, affichage tête haute à réalité augmentée 47 pouces, système audio Naim 32 haut-parleurs avec transducteurs tactiles, écran de divertissement arrière OLED 17 pouces 3K escamotable, sièges Nappa avec massage/ventilation/chauffage, sièges avant 12 voies avec mémoire, sièges arrière « Co-Pilot » avec réglage électrique 6 voies et mémoire, repose-pieds électriques, compartiment réfrigérant et chauffant 8,6 L (plage -6°C à +50°C), console centrale arrière amovible avec écran OLED, accès facile 3ème rangée par rail coulissant électrique, mode théâtre, éclairage d'ambiance, toit panoramique, caméra 360°, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), freinage automatique d'urgence (AEB) avec alerte de collision frontale, assistance au changement de voie automatique, système de stationnement automatique intelligent, navigation assistée par autoroute avec LiDAR, système avancé d'aide à la conduite Zeekr Assisted Drive avec LiDAR et puces NVIDIA DRIVE Thor (1 400 TOPS), ABS avec EBD, ESC, TPMS, ISOFIX.


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Zeekr 9X LHD Export en Gros

Le Zeekr 9X est un SUV de luxe hybride rechargeable à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Il est produit par Zeekr, la marque premium du groupe Geely, et constitue le premier modèle hybride de la marque ainsi que le premier construit sur la plateforme SEA-S. Le 9X a été lancé en Chine en septembre 2025 avec un prix de départ de 465 900 yuans (environ 69 060 USD) et a enregistré plus de 40 000 commandes dans l'heure suivant son ouverture. Une version 5 places a été ajoutée le 28 juillet 2026, élargissant la gamme avec un prix d'entrée inférieur.

Le 9X est le premier modèle de Zeekr à combiner une architecture 900V avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable, marquant l'expansion de la marque au-delà des véhicules 100 % électriques dans le segment du luxe. Il est exporté vers les Émirats arabes unis, le Moyen-Orient, l'Asie centrale, l'Europe et l'Amérique latine, avec des livraisons en volume ayant débuté en septembre 2026 à destination des Émirats arabes unis. Le 9X partage la plateforme SEA-S et l'architecture 900V avec d'autres modèles du groupe Geely, garantissant une disponibilité étendue des pièces OEM et aftermarket.

Spécifications clés (Version Ultra – 6 places) :

  • Nom du produit : Zeekr 9X – SUV de luxe hybride rechargeable
  • Direction : LHD (conduite à gauche)
  • Type de carrosserie : SUV 5 portes, 6 places (2+2+2) / 5 places
  • Plateforme : SEA-S (Geely)
  • Dimensions : 5 239 × 2 029 × 1 819 mm
  • Empattement : 3 169 mm
  • Poids à vide : 3 150 kg
  • Poids total autorisé : 3 660 kg
  • Volume de coffre : 470 L (6 places) / 1 050–1 082 L (5 places, extensible à 2 473 L)
  • Réservoir de carburant : 70 L

Groupe motopropulseur (Version Ultra – Double moteur) :

  • Moteur thermique : 2.0T turbo essence 4 cylindres (1974 cm³), générateur
  • Puissance moteur thermique : 279 ch (205 kW)
  • Moteurs électriques : 2 (un avant, un arrière)
  • Puissance totale du système : 660 kW (897 ch)
  • Couple total du système : 935 Nm
  • Boîte de vitesses : DHT (transmission hybride dédiée)
  • Transmission : Transmission intégrale (AWD)
  • Type de batterie : NMC (Nickel Manganèse Cobalt)
  • Capacité batterie : 55,1 kWh / 70 kWh
  • Autonomie électrique (CLTC) : 288 km (55,1 kWh) / 380 km (70 kWh)
  • Autonomie combinée (CLTC) : Jusqu'à 1 250 km
  • Recharge rapide DC (900V) : 10–80 % en 9,5 minutes
  • Recharge AC (11 kW) : 10–100 % en 5,5 heures
  • 0–100 km/h : 4,1 s (version européenne) / 3,9 s (version chinoise)
  • Vitesse maximale : 240 km/h
  • Consommation combinée (WLTC) : 7,4 L/100 km

Groupe motopropulseur (Version Hyper / Obsidian – Triple moteur) :

  • Moteurs électriques : 3 (un avant, deux arrière)
  • Puissance totale du système : 1 030 kW (1 381 ch)
  • Couple total du système : 1 410 Nm
  • Transmission : Transmission intégrale (AWD)
  • Capacité batterie : 70 kWh
  • Autonomie électrique (CLTC) : 355 km
  • Autonomie combinée (CLTC) : 1 165 km
  • 0–100 km/h : 3,1 s
  • Vitesse maximale : 240 km/h

Châssis et suspension :

  • Suspension avant : Double triangulation indépendante
  • Suspension arrière : Multibras indépendante
  • Suspension pneumatique : Double chambre avec réglage de hauteur
  • Amortisseurs : CCD à double valve (Continuous Damping Control)
  • Barre stabilisatrice active 48V (Hyper / Obsidian)
  • Freins avant : Disques ventilés ; arrière : Disques ventilés
  • Frein de stationnement : Électrique
  • Direction : Assistance électrique
  • Pneus : 22 pouces

Équipements principaux : Design inspiré des yachts avec calandre verticale massive, phares LED à pixels numériques, feux arrière traversants, silhouette imposante avec lignes de toit fluides, jantes alliage 22 pouces, écran d'instrumentation 13 pouces HD, doubles écrans tactiles OLED 16 pouces 3,5K, affichage tête haute à réalité augmentée 47 pouces, système audio Naim 32 haut-parleurs avec transducteurs tactiles, écran de divertissement arrière OLED 17 pouces 3K escamotable, sièges Nappa avec massage/ventilation/chauffage, sièges avant 12 voies avec mémoire, sièges arrière « Co-Pilot » avec réglage électrique 6 voies et mémoire, repose-pieds électriques, compartiment réfrigérant et chauffant 8,6 L (plage -6°C à +50°C), console centrale arrière amovible avec écran OLED, accès facile 3ème rangée par rail coulissant électrique, mode théâtre, éclairage d'ambiance, toit panoramique, caméra 360°, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), freinage automatique d'urgence (AEB) avec alerte de collision frontale, assistance au changement de voie automatique, système de stationnement automatique intelligent, navigation assistée par autoroute avec LiDAR, système avancé d'aide à la conduite Zeekr Assisted Drive avec LiDAR et puces NVIDIA DRIVE Thor (1 400 TOPS), ABS avec EBD, ESC, TPMS, ISOFIX.


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Le Zeekr 9X — SUV de luxe hybride rechargeable à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Premier modèle hybride de Zeekr, construit sur la plateforme SEA-S et doté d'une architecture haute tension 900V. Groupe motopropulseur « Super Hybrid » associant un moteur essence 2.0T turbocompressé (agissant comme générateur) à deux moteurs électriques (660 kW / 885 ch) ou trois moteurs électriques (1 030 kW / 1 381 ch). Batterie NMC de 55,1 kWh ou 70 kWh, autonomie électrique CLTC de 288–380 km, aut
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