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BBYD Leopard 5 （Denza B5） – SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo （LHD）

BBYD Leopard 5 (Denza B5) – SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo (LHD)

Name: BBYD Leopard 5 (Denza B5) – SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo (LHD)
Rating: 4.8 (86 reviews)

El BYD Leopard 5 (Denza B5 en mercados de exportación) — SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Construido sobre la plataforma DMO (Dual Mode Offroad) Super Hybrid con chasis de largueros. Combina un motor de gasolina 1.5T turboalimentado con dos motores eléctricos (200 kW delantero + 285 kW trasero), con una potencia combinada de 505 kW (687 CV) y un par de 760 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Batería Blade LFP de 3

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BYD Leopard 5 (Denza B5) LHD Export al por Mayor

El BYD Leopard 5 (Denza B5 en mercados de exportación) es un SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Es el primer modelo de la marca Fang Cheng Bao del grupo BYD, lanzado en China en noviembre de 2023 y comercializado internacionalmente bajo la marca Denza como Denza B5 desde 2025. Está construido sobre la plataforma DMO (Dual Mode Offroad) Super Hybrid de BYD, una arquitectura dedicada a vehículos todoterreno con chasis de largueros, compartida con el Denza B8 y el Shark 6. Se posiciona como un competidor directo del Toyota LandCruiser Prado y del Ford Everest. El B5 hizo su debut europeo en el Festival de Velocidad de Goodwood en julio de 2025 y se comercializa en Australia (desde 74.990 AUD), Hong Kong (desde 558.000 HKD), Brasil, Singapur y otros mercados de exportación.

Especificaciones clave:

Nombre del producto: BYD Leopard 5 (Denza B5) – SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo
Dirección: LHD (izquierda)
Tipo de carrocería: SUV 5 puertas, 5 plazas
Plataforma: DMO (Dual Mode Offroad) Super Hybrid
Estructura: Chasis de largueros (body-on-frame)
Dimensiones: 4.890 × 1.970 × 1.920 mm
Distancia entre ejes: 2.800 mm
Altura libre al suelo: 220–310 mm (con suspensión DiSus-P)
Ángulo de ataque / salida: 35° / 32° (con DiSus-P)
Profundidad de vadeo: 700–1.000 mm
Peso en vacío: 2.710–2.897 kg
Peso total admisible: 3.490 kg
Volumen de maletero: 470 L (estándar) / 1.064–1.736 L (asientos abatidos)
Depósito de combustible: 83 L
Capacidad de remolque frenada: 2.500–3.000 kg

Grupo motopropulsor (DMO Super Hybrid):

Motor térmico: 1.5T turboalimentado de gasolina, 4 cilindros (BYD476ZQF), 143 kW (194 CV), 273 Nm
Motor eléctrico delantero: 200 kW (272 CV), 360 Nm
Motor eléctrico trasero: 285 kW (387 CV), 400 Nm
Potencia total del sistema: 505 kW (687 CV)
Par total del sistema: 760 Nm
Caja de cambios: E-CVT
Tracción: total eléctrica (4WD)
Tipo de batería: Blade LFP (Litio Ferrofosfato)
Capacidad de batería: 31,8 kWh
Autonomía eléctrica (NEDC): 100–125 km
Autonomía eléctrica (WLTC): 90 km
Autonomía combinada: más de 1.200 km
Consumo combinado (WLTC): 7,8 L/100 km (modo prolongador)
Recarga rápida DC (30–80 %): 16–27 minutos (100 kW)
V2L: 6 kW
0–100 km/h: 4,8 s
Velocidad máxima: 180 km/h

Chasis y suspensión:

Suspensión delantera: doble horquilla independiente
Suspensión trasera: doble horquilla independiente
Suspensión hidráulica: DiSus-P inteligente con ajuste de altura de 140 mm (versiones superiores)
Frenos delanteros: discos ventilados; traseros: discos ventilados
Freno de estacionamiento: eléctrico
Bloqueo de diferencial: delantero y trasero electrónicos
Dirección: asistencia eléctrica
Neumáticos: 265/65 R18 / 275/55 R20
Rueda de repuesto: tamaño completo montada en el portón trasero

Equipamiento principal:
Diseño «boîte» todoterreno con parrilla masiva y logotipo Fang Cheng Bao o Denza según mercado, faros LED matriciales, pilotos traseros LED verticales, portón trasero de apertura lateral izquierda (adaptado a vehículos LHD), rueda de repuesto exterior, llantas de aleación de 18 o 20 pulgadas, pantalla táctil central giratoria de 15,6 pulgadas, cuadro digital de 12,3 pulgadas, pantalla de entretenimiento para el pasajero de 12,3 pulgadas, HUD AR de 50 pulgadas, sistema de audio Devialet de 18 altavoces, asientos Nappa con calefacción/ventilación/masaje, nevera con calefacción/refrigeración de 4,5 L (-6 °C a 50 °C), iluminación ambiental, climatizador de cuatro zonas, cámara 360°, control de crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), mantenimiento de carril (LKA), monitorización de ángulos muertos (BSM), asistencia de cambio de carril, 11 airbags, ABS con EBD, ESC, TPMS, ISOFIX, arranque sin llave, techo solar panorámico, modos de conducción todoterreno (barro, arena, nieve, roca), función de giro «Leopard Turn».

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BYD Leopard 5 (Denza B5) LHD Export al por Mayor

Especificaciones clave:

Nombre del producto: BYD Leopard 5 (Denza B5) – SUV todoterreno híbrido enchufable de lujo
Dirección: LHD (izquierda)
Tipo de carrocería: SUV 5 puertas, 5 plazas
Plataforma: DMO (Dual Mode Offroad) Super Hybrid
Estructura: Chasis de largueros (body-on-frame)
Dimensiones: 4.890 × 1.970 × 1.920 mm
Distancia entre ejes: 2.800 mm
Altura libre al suelo: 220–310 mm (con suspensión DiSus-P)
Ángulo de ataque / salida: 35° / 32° (con DiSus-P)
Profundidad de vadeo: 700–1.000 mm
Peso en vacío: 2.710–2.897 kg
Peso total admisible: 3.490 kg
Volumen de maletero: 470 L (estándar) / 1.064–1.736 L (asientos abatidos)
Depósito de combustible: 83 L
Capacidad de remolque frenada: 2.500–3.000 kg

Grupo motopropulsor (DMO Super Hybrid):

Motor térmico: 1.5T turboalimentado de gasolina, 4 cilindros (BYD476ZQF), 143 kW (194 CV), 273 Nm
Motor eléctrico delantero: 200 kW (272 CV), 360 Nm
Motor eléctrico trasero: 285 kW (387 CV), 400 Nm
Potencia total del sistema: 505 kW (687 CV)
Par total del sistema: 760 Nm
Caja de cambios: E-CVT
Tracción: total eléctrica (4WD)
Tipo de batería: Blade LFP (Litio Ferrofosfato)
Capacidad de batería: 31,8 kWh
Autonomía eléctrica (NEDC): 100–125 km
Autonomía eléctrica (WLTC): 90 km
Autonomía combinada: más de 1.200 km
Consumo combinado (WLTC): 7,8 L/100 km (modo prolongador)
Recarga rápida DC (30–80 %): 16–27 minutos (100 kW)
V2L: 6 kW
0–100 km/h: 4,8 s
Velocidad máxima: 180 km/h

Chasis y suspensión:

Suspensión delantera: doble horquilla independiente
Suspensión trasera: doble horquilla independiente
Suspensión hidráulica: DiSus-P inteligente con ajuste de altura de 140 mm (versiones superiores)
Frenos delanteros: discos ventilados; traseros: discos ventilados
Freno de estacionamiento: eléctrico
Bloqueo de diferencial: delantero y trasero electrónicos
Dirección: asistencia eléctrica
Neumáticos: 265/65 R18 / 275/55 R20
Rueda de repuesto: tamaño completo montada en el portón trasero

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