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Jetour Traveler （T2） – SUV compacto todoterreno ligero （LHD）

Jetour Traveler (T2) – SUV compacto todoterreno ligero (LHD)

Name: Jetour Traveler (T2) – SUV compacto todoterreno ligero (LHD)
Rating: 4.7 (97 reviews)

El Jetour Traveler (también conocido como T2 en los mercados de exportación) — SUV compacto todoterreno ligero con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Construido sobre una carrocería monocasco de alta resistencia con más del 80 % de acero de alta elasticidad, combina un estilo robusto tipo “caja”, capacidades todoterreno y tecnología avanzada. Disponible con motor 2.0T de gasolina (254 CV / 390 Nm) con 7DCT u 8AT y tracción total inteligente XWD, o con híbrido enchufable

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Jetour Traveler (T2) LHD Export al por Mayor

El Jetour Traveler (comercializado como Jetour T2 en los mercados de exportación) es un SUV compacto todoterreno ligero con dirección a la izquierda para exportación al por mayor B2B. Está producido por Jetour, la marca de SUV del grupo Chery Holding, y es el modelo insignia de la estrategia “Travel+” de la marca. Lanzado en China en septiembre de 2023 y presentado internacionalmente como T2, fue diseñado por un ex diseñador de Porsche y destaca por su diseño robusto tipo “caja”, su chasis monocasco de alta resistencia y sus capacidades todoterreno reales. El Traveler/T2 comparte plataforma y componentes con el Jetour Freedom (T1), lo que garantiza una amplia disponibilidad de piezas OEM y aftermarket a través de la red Jetour, que cubre más de 60 países con más de 2.000 puntos de venta y servicio posventa. El T2 ya está establecido en Oriente Medio, África, América Latina, Rusia, Asia Central y el Sudeste Asiático, con versiones LHD producidas para todos los mercados de exportación.

Especificaciones clave (2.0T Gasolina – Versión principal de exportación):

Nombre del producto: Jetour Traveler (T2) – SUV compacto todoterreno ligero
Dirección: LHD (izquierda)
Tipo de carrocería: SUV 5 puertas, 5 plazas
Estructura: Monocasco de alta resistencia (80 % acero, 1.500 MPa)
Dimensiones: 4.785 × 2.006 × 1.880 mm
Distancia entre ejes: 2.800 mm
Vía delantera / trasera: 1.685 mm / 1.695 mm
Altura libre al suelo: 220 mm
Ángulo de ataque / salida: 28° / 30°
Profundidad de vadeo: 700 mm
Peso en vacío: 1.880 kg
Peso total admisible: 2.612 kg
Depósito de combustible: 70 L
Capacidad de remolque: 1.600 kg (con enganche)

Motor y transmisión (2.0T Gasolina):

Motor: 2.0T turboalimentado de gasolina, 4 cilindros (SQRF4J20)
Cilindrada: 1.998 cm³
Tipo: 4 cilindros en línea, DOHC, inyección directa, turboalimentado
Potencia máxima: 187 kW (254 CV)
Par máximo: 390 Nm
Caja de cambios: 7DCT (doble embrague húmedo) / 8AT (automática de 8 velocidades)
Tracción: XWD (X Intelligent 4WD System) — tracción total inteligente BorgWarner
Modos de conducción: 7+X (Eco, Normal, Sport, Nieve, Arena, Barro, Roca + modo X personalizado)
Combustible: Gasolina (95 octanos recomendado)
Velocidad máxima: 197 km/h
Aceleración 0–100 km/h: 8,5 s (versión 2.0T 4WD)
Bloqueo de diferencial trasero: Sí

Motor y transmisión (1.5T PHEV i-DM – Versión híbrida enchufable):

Motor térmico: 1.5TGDI turboalimentado de gasolina, 4 cilindros (SQRH4J15), generador
Potencia del motor térmico: 115 kW (156 CV)
Par del motor térmico: 220 Nm
Motores eléctricos: Doble motor eléctrico
Potencia total del sistema: 280 kW (360 CV)
Par total del sistema: 610 Nm
Caja de cambios: 3DHT (transmisión híbrida dedicada de 3 velocidades)
Tracción: Total (AWD)
Tipo de batería: LFP (Litio Ferrofosfato) / NMC ternaria
Capacidad de batería: 26,7 kWh / 43,24 kWh
Autonomía eléctrica (CLTC): 129 km / 208 km
Autonomía combinada: Más de 1.200 km
Recarga rápida DC (30–80 %): Menos de 30 minutos
V2L: Compatible
0–100 km/h: 7,5 s
Combustible: Gasolina (92 octanos)
Depósito de combustible: 70 L

Chasis y suspensión (todas las versiones):

Suspensión delantera: MacPherson independiente
Suspensión trasera: Multibrazo independiente
Frenos delanteros: Discos ventilados; traseros: Discos
Freno de estacionamiento: Eléctrico (EPB) con Auto Hold
Dirección: Asistencia eléctrica (EPS)
Neumáticos: 255/60 R19 / 255/55 R20
Rueda de repuesto: Tamaño completo montada en el portón trasero

Equipamiento principal:
Diseño robusto tipo “caja” con parrilla delantera con letras “JETOUR”, faros LED matriciales, pilotos traseros LED verticales, barras de techo, alerón trasero, estribos laterales, rueda de repuesto exterior montada en el portón trasero, llantas de aleación de 19–20 pulgadas, pantalla táctil central de 15,6 pulgadas (chip Qualcomm Snapdragon 8155), cuadro de instrumentos digital LCD de 10,25 pulgadas, sistema multimedia con Apple CarPlay, Huawei HiCar y conectividad para smartphone, sistema de audio SONY de 12 altavoces, climatizador automático bizona, asientos de cuero, asientos delanteros calefactados y ventilados, asientos traseros abatibles, cargador inalámbrico para teléfono de 50 W, iluminación ambiental multicolor, cámara 360° con chasis transparente 540°, control de crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB), aviso de colisión frontal (FCW), mantenimiento de carril (LKA), aviso de salida de carril (LDW), monitorización de ángulos muertos (BSD), reconocimiento de señales de tráfico (TSR), asistencia de aparcamiento automático, control de descenso (HDC), modo de arrastre, 6 airbags (conductor, acompañante, laterales delanteros, cortinas), ABS con EBD, EBA, TCS, ESP, TPMS, ISOFIX, acceso sin llave, arranque sin llave, portón trasero eléctrico, techo solar panorámico, espejos retrovisores exteriores eléctricos calefactables, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, aviso de cinturón de seguridad.

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Jetour Traveler (T2) LHD Export al por Mayor

Especificaciones clave (2.0T Gasolina – Versión principal de exportación):

Nombre del producto: Jetour Traveler (T2) – SUV compacto todoterreno ligero
Dirección: LHD (izquierda)
Tipo de carrocería: SUV 5 puertas, 5 plazas
Estructura: Monocasco de alta resistencia (80 % acero, 1.500 MPa)
Dimensiones: 4.785 × 2.006 × 1.880 mm
Distancia entre ejes: 2.800 mm
Vía delantera / trasera: 1.685 mm / 1.695 mm
Altura libre al suelo: 220 mm
Ángulo de ataque / salida: 28° / 30°
Profundidad de vadeo: 700 mm
Peso en vacío: 1.880 kg
Peso total admisible: 2.612 kg
Depósito de combustible: 70 L
Capacidad de remolque: 1.600 kg (con enganche)

Motor y transmisión (2.0T Gasolina):

Motor: 2.0T turboalimentado de gasolina, 4 cilindros (SQRF4J20)
Cilindrada: 1.998 cm³
Tipo: 4 cilindros en línea, DOHC, inyección directa, turboalimentado
Potencia máxima: 187 kW (254 CV)
Par máximo: 390 Nm
Caja de cambios: 7DCT (doble embrague húmedo) / 8AT (automática de 8 velocidades)
Tracción: XWD (X Intelligent 4WD System) — tracción total inteligente BorgWarner
Modos de conducción: 7+X (Eco, Normal, Sport, Nieve, Arena, Barro, Roca + modo X personalizado)
Combustible: Gasolina (95 octanos recomendado)
Velocidad máxima: 197 km/h
Aceleración 0–100 km/h: 8,5 s (versión 2.0T 4WD)
Bloqueo de diferencial trasero: Sí

Motor y transmisión (1.5T PHEV i-DM – Versión híbrida enchufable):

Motor térmico: 1.5TGDI turboalimentado de gasolina, 4 cilindros (SQRH4J15), generador
Potencia del motor térmico: 115 kW (156 CV)
Par del motor térmico: 220 Nm
Motores eléctricos: Doble motor eléctrico
Potencia total del sistema: 280 kW (360 CV)
Par total del sistema: 610 Nm
Caja de cambios: 3DHT (transmisión híbrida dedicada de 3 velocidades)
Tracción: Total (AWD)
Tipo de batería: LFP (Litio Ferrofosfato) / NMC ternaria
Capacidad de batería: 26,7 kWh / 43,24 kWh
Autonomía eléctrica (CLTC): 129 km / 208 km
Autonomía combinada: Más de 1.200 km
Recarga rápida DC (30–80 %): Menos de 30 minutos
V2L: Compatible
0–100 km/h: 7,5 s
Combustible: Gasolina (92 octanos)
Depósito de combustible: 70 L

Chasis y suspensión (todas las versiones):

Suspensión delantera: MacPherson independiente
Suspensión trasera: Multibrazo independiente
Frenos delanteros: Discos ventilados; traseros: Discos
Freno de estacionamiento: Eléctrico (EPB) con Auto Hold
Dirección: Asistencia eléctrica (EPS)
Neumáticos: 255/60 R19 / 255/55 R20
Rueda de repuesto: Tamaño completo montada en el portón trasero

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