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Deepal G318 – SUV tout-terrain hybride rechargeable à prolongateur d'autonomie (LHD)
Le Deepal G318 — SUV tout-terrain à conduite à gauche avec prolongateur d'autonomie (EREV) pour l'export en gros B2B. Construit sur la plateforme EPA1 de Changan, il associe un châssis monocoque à haute rigidité à un style « boîte » robuste. Système de propulsion « Force Super Collector 2.0 » : moteur essence 1.5T turbo (110–150 ch) agissant comme générateur, combiné à un moteur électrique arrière de 185 kW (252 ch) ou à une configuration bi-moteur de 316 kW (430 ch) avec transmission intégrale.
Jetour G700 – SUV tout-terrain hybride rechargeable de luxe (LHD)
Le Jetour G700 — SUV tout-terrain hybride rechargeable (PHEV) de luxe à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Premier modèle de la ligne haut de gamme Zongheng de Jetour, construit sur un châssis échelle (Body-on-Frame) pour des capacités tout-terrain authentiques. Groupe motopropulseur PHEV 2.0T turbocompressé associé à un système bi-moteur électrique, puissance combinée de 665 kW (904 ch), couple de 1 135 Nm, 0–100 km/h en 4,6 secondes. Batterie LFP CATL de 34,13 kWh, autonomie électriq
Jetour T2 – SUV compact tout-terrain léger (LHD)
Le Jetour T2 — SUV compact tout-terrain léger à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Lancé en 2023 et conçu par un ancien designer de Porsche, il combine un châssis monocoque à haute rigidité avec un style « boîte » robuste. Disponible en version essence 2.0T (245–254 ch / 375–390 Nm) avec boîte 7DCT ou 8AT, et en version hybride rechargeable i-DM (360 ch / 610 Nm, plus de 100 km d'autonomie électrique, 1 200 km d'autonomie combinée). 4 785 mm de longueur, 2 800 mm d'empattement, garde a
Kia Seltos – SUV compact (LHD)
Le Kia Seltos — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Toutes les unités du marché coréen sont en LHD, compatibles avec plus de 160 pays. Disponible avec un moteur essence 1.5L (115 ch / 144 Nm) avec CVT, un 1.6L T-GDI turbo (177–193 ch / 265 Nm) avec DCT 7 rapports, ou un 1.6L CRDi diesel (136 ch / 250 Nm). Dimensions 4 385 × 1 800 × 1 650 mm, empattement 2 630 mm, garde au sol 185–190 mm. Selon les données d'expédition de Kia Glovis, environ 8 500 unités d'occasion ont été
Toyota bZ3X – SUV électrique compact (LHD)
Le Toyota bZ3X — SUV électrique compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Développé conjointement par Toyota et GAC, partageant la plateforme du GAC Aion V. Disponible avec trois capacités de batterie LFP : 50,03 kWh (430 km CLTC), 58,37 kWh (520 km CLTC) et 67,92 kWh (610 km CLTC). Moteur avant de 150 kW (204 ch) ou 165 kW (224 ch), couple de 200–210 Nm. Dimensions 4 600 × 1 850 × 1 645 mm, empattement 2 765 mm, poids à vide 1 690–1 835 kg. Première fois qu'un modèle de joint-ventu
Changan X5 Plus – SUV compact (LHD)
Le Changan X5 Plus — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Équipé du moteur Blue Whale NE1.5T à injection directe haute pression 500 bar, développant 141 kW (192 ch) et 310 Nm, accouplé à une boîte DCT humide à 7 rapports. Dimensions 4 540 × 1 860 × 1 590–1 620 mm, empattement 2 715 mm, garde au sol 180 mm. Écran triple 30 pouces, système OnStyle, reconnaissance FaceID, toit ouvrant panoramique, caméra 540° avec châssis transparent, conduite assistée L2. Configuration 5 port
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Volkswagen T-Roc – SUV compact (LHD)
Le Volkswagen T-Roc — SUV compact à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Construit sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen, il partage ses composants avec la Golf, le Tiguan et d’autres modèles MQB, garantissant une large disponibilité de pièces OEM et aftermarket. Il est proposé avec des moteurs essence 1.5T EVO II (160 ch) ou 1.4T (150 ch), associés à une boîte DSG 7 rapports. Dimensions 4 319–4 336 × 1 819 × 1 592 mm, empattement 2 680 mm, coffre de 401 L. Fiable, compact et bien é
Ford Bronco – SUV tout-terrain intermédiaire (LHD)
Le Ford Bronco est un SUV tout-terrain intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Produit aux États-Unis à l’usine de Wayne, Michigan, et également assemblé par Jiangling Ford en Chine, il est exclusivement produit en version LHD d‘usine. Ford a officiellement confirmé que le Bronco n‘est pas conçu pour les marchés à conduite à droite, ce qui signifie que toute la production est en LHD — parfaitement adapté à l’Afrique, au Moyen-Orient, à l‘Amérique du Sud et à l’Asie centrale.
Ford Equator Sport (Ford Territory sur les marchés d‘exportation) – SUV intermédiaire (LHD)
Le Ford Equator Sport (export name: Ford Territory) — SUV intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Construit par la coentreprise JMC-Ford à Nanchang, en Chine, il partage sa plateforme avec le Ford Equator et le Yusheng S330. Il est proposé avec un moteur 1.5T EcoBoost (170–172 ch / 260 Nm) en Chine et au Brésil, ou un 1.8T EcoBoost (189 ch / 320 Nm) au Mexique, en Argentine et au Moyen-Orient. Boîte DCT 7 rapports. Dimensions 4 630–4 685 × 1 935 × 1 706 mm, empattement 2 726
Ford Transit – Grand fourgon utilitaire / Minibus (LHD)
Le Ford Transit — grand fourgon utilitaire et minibus à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Moteurs diesel 2.0L/2.2L EcoBlue (125–165 ch) ou version 100 % électrique Transit City (56 kWh LFP, 254 km WLTP). Configurations van, châssis-cabine et minibus 7–17 places. Charge utile jusqu’à 1 600 kg, volume jusqu‘à 8,5 m³. Fiable, économique et large disponibilité de pièces OEM et aftermarket. Vente en gros uniquement. FOB/CIF.
Ford Tourneo – Monospace intermédiaire / Minibus (LHD)
Le Ford Tourneo — monospace intermédiaire et minibus à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Disponible en diesel 2.0L EcoBlue (136–170 ch), hybride rechargeable ou 100 % électrique (160 kW, batterie 64 kWh, 337 km WLTP). Configurations 6 à 9 places, longueur 5 450 mm, empattement 3 500 mm. Fiable, spacieux, pièces OEM et aftermarket largement disponibles. Vente en gros uniquement. FOB/CIF.
Geely Boyue L – SUV compact (LHD)
Le Geely Boyue L est un SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Il est propulsé par un moteur turbo essence 1.5T (181 ch / 290 Nm) ou 2.0T (218 ch / 325 Nm), associé à une boîte DCT humide à 7 rapports. Construit sur l'architecture modulaire BMA/CMA de Geely, il fait partie de la série Boyue qui a dépassé les 2 millions d'unités vendues dans le monde et est exportée vers plus de 60 pays, également commercialisée sous les noms Geely Starray ou Atlas. Volume de coffre de 650 à 1
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