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Deepal G318 – SUV tout-terrain hybride rechargeable à prolongateur d

Deepal G318 – SUV tout-terrain hybride rechargeable à prolongateur d'autonomie (LHD)

Le Deepal G318 — SUV tout-terrain à conduite à gauche avec prolongateur d'autonomie (EREV) pour l'export en gros B2B. Construit sur la plateforme EPA1 de Changan, il associe un châssis monocoque à haute rigidité à un style « boîte » robuste. Système de propulsion « Force Super Collector 2.0 » : moteur essence 1.5T turbo (110–150 ch) agissant comme générateur, combiné à un moteur électrique arrière de 185 kW (252 ch) ou à une configuration bi-moteur de 316 kW (430 ch) avec transmission intégrale.
Jetour G700 – SUV tout-terrain hybride rechargeable de luxe (LHD)

Jetour G700 – SUV tout-terrain hybride rechargeable de luxe (LHD)

Le Jetour G700 — SUV tout-terrain hybride rechargeable (PHEV) de luxe à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Premier modèle de la ligne haut de gamme Zongheng de Jetour, construit sur un châssis échelle (Body-on-Frame) pour des capacités tout-terrain authentiques. Groupe motopropulseur PHEV 2.0T turbocompressé associé à un système bi-moteur électrique, puissance combinée de 665 kW (904 ch), couple de 1 135 Nm, 0–100 km/h en 4,6 secondes. Batterie LFP CATL de 34,13 kWh, autonomie électriq
Jetour T2 – SUV compact tout-terrain léger (LHD)

Jetour T2 – SUV compact tout-terrain léger (LHD)

Le Jetour T2 — SUV compact tout-terrain léger à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Lancé en 2023 et conçu par un ancien designer de Porsche, il combine un châssis monocoque à haute rigidité avec un style « boîte » robuste. Disponible en version essence 2.0T (245–254 ch / 375–390 Nm) avec boîte 7DCT ou 8AT, et en version hybride rechargeable i-DM (360 ch / 610 Nm, plus de 100 km d'autonomie électrique, 1 200 km d'autonomie combinée). 4 785 mm de longueur, 2 800 mm d'empattement, garde a
Kia Seltos – SUV compact (LHD)

Kia Seltos – SUV compact (LHD)

Le Kia Seltos — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Toutes les unités du marché coréen sont en LHD, compatibles avec plus de 160 pays. Disponible avec un moteur essence 1.5L (115 ch / 144 Nm) avec CVT, un 1.6L T-GDI turbo (177–193 ch / 265 Nm) avec DCT 7 rapports, ou un 1.6L CRDi diesel (136 ch / 250 Nm). Dimensions 4 385 × 1 800 × 1 650 mm, empattement 2 630 mm, garde au sol 185–190 mm. Selon les données d'expédition de Kia Glovis, environ 8 500 unités d'occasion ont été
Toyota bZ3X – SUV électrique compact (LHD)

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Le Toyota bZ3X — SUV électrique compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Développé conjointement par Toyota et GAC, partageant la plateforme du GAC Aion V. Disponible avec trois capacités de batterie LFP : 50,03 kWh (430 km CLTC), 58,37 kWh (520 km CLTC) et 67,92 kWh (610 km CLTC). Moteur avant de 150 kW (204 ch) ou 165 kW (224 ch), couple de 200–210 Nm. Dimensions 4 600 × 1 850 × 1 645 mm, empattement 2 765 mm, poids à vide 1 690–1 835 kg. Première fois qu'un modèle de joint-ventu
Changan X5 Plus – SUV compact (LHD)

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Le Changan X5 Plus — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Équipé du moteur Blue Whale NE1.5T à injection directe haute pression 500 bar, développant 141 kW (192 ch) et 310 Nm, accouplé à une boîte DCT humide à 7 rapports. Dimensions 4 540 × 1 860 × 1 590–1 620 mm, empattement 2 715 mm, garde au sol 180 mm. Écran triple 30 pouces, système OnStyle, reconnaissance FaceID, toit ouvrant panoramique, caméra 540° avec châssis transparent, conduite assistée L2. Configuration 5 port
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Geely RADAR King Kong – Pick-up utilitaire électrique / hybride rechargeable (LHD)

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Le Geely RADAR King Kong — pick-up utilitaire à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Construit sur la plateforme native M.A.P (Radar Hanhai) dédiée aux pick-up électriques, il est proposé en version 100 % électrique (BEV) et en version hybride rechargeable (EM-P PHEV), commercialisée à l'international sous le nom de Riddara RD6 EM-P. La version BEV existe en deux séries : « Zhaocai King Kong » (propulsion arrière, 180 kW / 309 Nm) et « Dali King Kong » (transmission intégrale, 280 kW / 4
Changan Hunter Extended‑Range Crew‑Cab Pickup

Changan Hunter Extended‑Range Crew‑Cab Pickup

Présentation du produit Le Changan Hunter (K50) — pick-up à prolongateur d’autonomie (REEV) à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Premier pick-up REEV au monde, lancé en mars 2024, il est construit sur un châssis échelle non porteur avec une transmission intégrale intelligente à commande milliseconde. Le système associe un moteur essence 2.0T Blue Whale (140 kW) agissant comme générateur à un système bi-moteur électrique, développant une puissance combinée de 200 kW (272 ch) et un coup
Nissan Navara – Pick-up moyen tout-terrain (LHD)

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Le Nissan Navara — pick-up moyen tout-terrain à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Pick-up mondial de Nissan produit en Thaïlande, en Afrique du Sud et au Mexique, il est disponible en LHD pour l’Afrique, le Moyen-Orient, l‘Amérique latine et l’Asie centrale. Moteur diesel 2.5L YD25DDTi (163–190 ch / 403–450 Nm) ou 2.3L dCi bi-turbo (190 ch / 450 Nm), boîte manuelle 6 rapports ou automatique 7 rapports, transmission 4x4 avec Shift-on-the-Fly. Châssis échelle, suspension avant double tr
Ford Ranger – Pick-up intermédiaire tout-terrain (LHD)

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Le Ford Ranger — pick-up intermédiaire tout-terrain à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Pick-up mondial de Ford, produit dans cinq usines sur quatre continents (Afrique du Sud, Thaïlande, États-Unis, Argentine), il est disponible en LHD d‘usine pour les marchés d’Afrique, du Moyen-Orient, d‘Amérique latine et d’Asie centrale. Construit sur un châssis échelle robuste avec une gamme de motorisations diesel et essence, dont le nouveau 2.3L EcoBoost essence (222 kW / 452 Nm), le 2.0L turb
Chery Himla – Pick-up intermédiaire (LHD)

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Le Chery Himla — pick-up intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Premier pick-up de Chery, lancé au salon de Shanghai 2025 et commercialisé sous le nom de Rely R08 en Chine. Construit sur un châssis échelle haute résistance, il est disponible avec un moteur 2.3T turbodiesel (120 kW / 420 Nm) en 2WD ou 4WD, ou un 2.4L turbo essence (118 kW / 230 Nm) en 2WD. Capacité de charge utile de 1 000 kg, capacité de remorquage freinée de 3 tonnes, benne de 1 276 L avec 36 points d’arri
BYD Shark 6 – Pick-up intermédiaire hybride rechargeable (LHD & RHD)

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Le BYD Shark 6 — pick-up intermédiaire hybride rechargeable à conduite à gauche et à droite pour l'export en gros B2B. Premier pick-up mondial de BYD, construit sur la plateforme DMO (Dual Mode Off-road) Super Hybrid avec châssis échelle et technologie CTC (Cell-to-Chassis). Groupe motopropulseur associant un moteur essence 1,5T turbo (150 ch) et deux moteurs électriques (170 kW avant + 150 kW arrière), puissance combinée de 321 kW (436 ch), couple de 650 Nm, 0–100 km/h en 5,7 secondes. Batterie

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