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Deepal G318 – SUV tout-terrain hybride rechargeable à prolongateur d

Deepal G318 – SUV tout-terrain hybride rechargeable à prolongateur d'autonomie (LHD)

Le Deepal G318 — SUV tout-terrain à conduite à gauche avec prolongateur d'autonomie (EREV) pour l'export en gros B2B. Construit sur la plateforme EPA1 de Changan, il associe un châssis monocoque à haute rigidité à un style « boîte » robuste. Système de propulsion « Force Super Collector 2.0 » : moteur essence 1.5T turbo (110–150 ch) agissant comme générateur, combiné à un moteur électrique arrière de 185 kW (252 ch) ou à une configuration bi-moteur de 316 kW (430 ch) avec transmission intégrale.
Jetour G700 – SUV tout-terrain hybride rechargeable de luxe (LHD)

Jetour G700 – SUV tout-terrain hybride rechargeable de luxe (LHD)

Le Jetour G700 — SUV tout-terrain hybride rechargeable (PHEV) de luxe à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Premier modèle de la ligne haut de gamme Zongheng de Jetour, construit sur un châssis échelle (Body-on-Frame) pour des capacités tout-terrain authentiques. Groupe motopropulseur PHEV 2.0T turbocompressé associé à un système bi-moteur électrique, puissance combinée de 665 kW (904 ch), couple de 1 135 Nm, 0–100 km/h en 4,6 secondes. Batterie LFP CATL de 34,13 kWh, autonomie électriq
Jetour T2 – SUV compact tout-terrain léger (LHD)

Jetour T2 – SUV compact tout-terrain léger (LHD)

Le Jetour T2 — SUV compact tout-terrain léger à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Lancé en 2023 et conçu par un ancien designer de Porsche, il combine un châssis monocoque à haute rigidité avec un style « boîte » robuste. Disponible en version essence 2.0T (245–254 ch / 375–390 Nm) avec boîte 7DCT ou 8AT, et en version hybride rechargeable i-DM (360 ch / 610 Nm, plus de 100 km d'autonomie électrique, 1 200 km d'autonomie combinée). 4 785 mm de longueur, 2 800 mm d'empattement, garde a
Kia Seltos – SUV compact (LHD)

Kia Seltos – SUV compact (LHD)

Le Kia Seltos — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Toutes les unités du marché coréen sont en LHD, compatibles avec plus de 160 pays. Disponible avec un moteur essence 1.5L (115 ch / 144 Nm) avec CVT, un 1.6L T-GDI turbo (177–193 ch / 265 Nm) avec DCT 7 rapports, ou un 1.6L CRDi diesel (136 ch / 250 Nm). Dimensions 4 385 × 1 800 × 1 650 mm, empattement 2 630 mm, garde au sol 185–190 mm. Selon les données d'expédition de Kia Glovis, environ 8 500 unités d'occasion ont été
Toyota bZ3X – SUV électrique compact (LHD)

Toyota bZ3X – SUV électrique compact (LHD)

Le Toyota bZ3X — SUV électrique compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Développé conjointement par Toyota et GAC, partageant la plateforme du GAC Aion V. Disponible avec trois capacités de batterie LFP : 50,03 kWh (430 km CLTC), 58,37 kWh (520 km CLTC) et 67,92 kWh (610 km CLTC). Moteur avant de 150 kW (204 ch) ou 165 kW (224 ch), couple de 200–210 Nm. Dimensions 4 600 × 1 850 × 1 645 mm, empattement 2 765 mm, poids à vide 1 690–1 835 kg. Première fois qu'un modèle de joint-ventu
Changan X5 Plus – SUV compact (LHD)

Changan X5 Plus – SUV compact (LHD)

Le Changan X5 Plus — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Équipé du moteur Blue Whale NE1.5T à injection directe haute pression 500 bar, développant 141 kW (192 ch) et 310 Nm, accouplé à une boîte DCT humide à 7 rapports. Dimensions 4 540 × 1 860 × 1 590–1 620 mm, empattement 2 715 mm, garde au sol 180 mm. Écran triple 30 pouces, système OnStyle, reconnaissance FaceID, toit ouvrant panoramique, caméra 540° avec châssis transparent, conduite assistée L2. Configuration 5 port
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Wuling Yangguang EV – Fourgon utilitaire électrique compact (LHD)

Wuling Yangguang EV – Fourgon utilitaire électrique compact (LHD)

Le Wuling Yangguang EV — fourgon utilitaire électrique compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Lancé en janvier 2024, c'est le premier utilitaire électrique de nouvelle génération de SGMW, bâti sur une plateforme dédiée aux véhicules commerciaux électriques. Moteur arrière de 75 kW ou 100 kW (102–136 ch) avec couple de 180–220 Nm, boîte automatique à rapport unique. Batterie LFP au choix : 41,9 kWh (300 km CLTC), 43,53 kWh (340 km) ou 56,2 kWh (440 km). Système de charge rapide 2C
Denza D9 – Monospace de luxe 7 places (LHD)

Denza D9 – Monospace de luxe 7 places (LHD)

Le Denza D9 — monospace de luxe 7 places à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Premier modèle de la marque premium Denza du groupe BYD après sa restructuration, il est devenu le premier monospace à énergie nouvelle au monde à dépasser les 300 000 unités vendues, et a été classé numéro 1 des ventes de monospaces de luxe en Indonésie, en Thaïlande et en Malaisie au premier semestre 2025. Il est déjà disponible en version LHD pour les marchés d’exportation, avec des unités homologuées pour
BYD Xia (M9) – Monospace de luxe 7 places (LHD)

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Le BYD Xia (export name: BYD M9 / eMax 9 DM-i) — monospace de luxe 7 places à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Produit par BYD Auto depuis janvier 2025, il est positionné comme un modèle plus abordable que le Denza D9, au sein de la série Dynasty de BYD. Il partage la technologie hybride rechargeable DM-i de 5ème génération avec d’autres modèles BYD, garantissant une large disponibilité des pièces OEM et aftermarket. La version export porte le lettrage BYD en anglais sur l‘avant, l’a
Buick GL8 – Monospace de luxe 7 places (LHD)

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Le Buick GL8 — monospace de luxe 7 places à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Disponible avec un moteur essence 2.0T turbo (237 ch) + hybridation légère 48V et boîte automatique 9 rapports, ou en version hybride rechargeable 1.5T (PHEV) avec batterie de 24,4 kWh, 142 km d'autonomie électrique et 1 262 km d'autonomie combinée. Longueur 5 219 mm, empattement 3 088 mm, 7 places avec sièges capitaines en deuxième rangée. L'un des monospaces les plus vendus en Chine, avec une demande à l'e

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