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Deepal G318 – SUV tout-terrain hybride rechargeable à prolongateur d'autonomie (LHD)
Le Deepal G318 — SUV tout-terrain à conduite à gauche avec prolongateur d'autonomie (EREV) pour l'export en gros B2B. Construit sur la plateforme EPA1 de Changan, il associe un châssis monocoque à haute rigidité à un style « boîte » robuste. Système de propulsion « Force Super Collector 2.0 » : moteur essence 1.5T turbo (110–150 ch) agissant comme générateur, combiné à un moteur électrique arrière de 185 kW (252 ch) ou à une configuration bi-moteur de 316 kW (430 ch) avec transmission intégrale.
Jetour G700 – SUV tout-terrain hybride rechargeable de luxe (LHD)
Le Jetour G700 — SUV tout-terrain hybride rechargeable (PHEV) de luxe à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Premier modèle de la ligne haut de gamme Zongheng de Jetour, construit sur un châssis échelle (Body-on-Frame) pour des capacités tout-terrain authentiques. Groupe motopropulseur PHEV 2.0T turbocompressé associé à un système bi-moteur électrique, puissance combinée de 665 kW (904 ch), couple de 1 135 Nm, 0–100 km/h en 4,6 secondes. Batterie LFP CATL de 34,13 kWh, autonomie électriq
Jetour T2 – SUV compact tout-terrain léger (LHD)
Le Jetour T2 — SUV compact tout-terrain léger à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Lancé en 2023 et conçu par un ancien designer de Porsche, il combine un châssis monocoque à haute rigidité avec un style « boîte » robuste. Disponible en version essence 2.0T (245–254 ch / 375–390 Nm) avec boîte 7DCT ou 8AT, et en version hybride rechargeable i-DM (360 ch / 610 Nm, plus de 100 km d'autonomie électrique, 1 200 km d'autonomie combinée). 4 785 mm de longueur, 2 800 mm d'empattement, garde a
Kia Seltos – SUV compact (LHD)
Le Kia Seltos — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Toutes les unités du marché coréen sont en LHD, compatibles avec plus de 160 pays. Disponible avec un moteur essence 1.5L (115 ch / 144 Nm) avec CVT, un 1.6L T-GDI turbo (177–193 ch / 265 Nm) avec DCT 7 rapports, ou un 1.6L CRDi diesel (136 ch / 250 Nm). Dimensions 4 385 × 1 800 × 1 650 mm, empattement 2 630 mm, garde au sol 185–190 mm. Selon les données d'expédition de Kia Glovis, environ 8 500 unités d'occasion ont été
Toyota bZ3X – SUV électrique compact (LHD)
Le Toyota bZ3X — SUV électrique compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Développé conjointement par Toyota et GAC, partageant la plateforme du GAC Aion V. Disponible avec trois capacités de batterie LFP : 50,03 kWh (430 km CLTC), 58,37 kWh (520 km CLTC) et 67,92 kWh (610 km CLTC). Moteur avant de 150 kW (204 ch) ou 165 kW (224 ch), couple de 200–210 Nm. Dimensions 4 600 × 1 850 × 1 645 mm, empattement 2 765 mm, poids à vide 1 690–1 835 kg. Première fois qu'un modèle de joint-ventu
Changan X5 Plus – SUV compact (LHD)
Le Changan X5 Plus — SUV compact à conduite à gauche pour l'export en gros B2B. Équipé du moteur Blue Whale NE1.5T à injection directe haute pression 500 bar, développant 141 kW (192 ch) et 310 Nm, accouplé à une boîte DCT humide à 7 rapports. Dimensions 4 540 × 1 860 × 1 590–1 620 mm, empattement 2 715 mm, garde au sol 180 mm. Écran triple 30 pouces, système OnStyle, reconnaissance FaceID, toit ouvrant panoramique, caméra 540° avec châssis transparent, conduite assistée L2. Configuration 5 port
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Zeekr 001 – Shooting brake électrique de luxe (LHD)
Le Zeekr 001 — shooting brake électrique de luxe à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Construit sur la plateforme SEA de Geely, il est proposé avec des batteries de 100 kWh ou 103 kWh, offrant jusqu‘à 762 km d’autonomie CLTC. La version bi-moteur AWD développe jusqu‘à 680 kW (925 ch) avec un 0–100 km/h en 2,83 secondes. Longueur 4 977 mm, empattement 3 005 mm, carrosserie 5 portes 5 places. Écran central 15,4 pouces, cockpit intelligent Zeekr OS, suspension pneumatique et amortisseurs
Changan CS55 – SUV compact (LHD)
Le Changan CS55 — SUV compact à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Motorisé par un 1.5T Blue Core turbo essence de 156 ch et 225 Nm, avec boîte manuelle 6 rapports ou automatique 6 rapports. Dimensions 4 500 × 1 855 × 1 690 mm, empattement 2 650 mm, coffre de 520 L. Suspension avant MacPherson indépendante, arrière multibras indépendante. Fiable, économique et bien équipé, avec pièces OEM et aftermarket largement disponibles. Vente en gros uniquement. FOB/CIF.
Geely Galaxy M9 – SUV hybride rechargeable 6 places (LHD)
Le Geely Galaxy M9 — SUV hybride rechargeable 6 places à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Modèle phare de la série Galaxy de Geely, construit sur l’architecture GEA Evo. Système EM-P AI hybride : moteur 1,5T + trois moteurs électriques, puissance combinée jusqu‘à 640 kW (870 ch), 0–100 km/h en 4,5 s. Batterie 18,4 kWh ou 41,46 kWh, autonomie électrique jusqu’à 210 km CLTC et autonomie combinée supérieure à 1 500 km. Longueur 5 205 mm, empattement 3 030 mm, configuration 2+2+2. Suspen
Geely Xingyue L (Monjaro) – SUV intermédiaire (LHD)
Le Geely Xingyue L (export name: Monjaro) — SUV intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Construit sur la plateforme CMA de Geely, il est proposé avec un moteur 2.0T turbo essence (218–238 ch) associé à une boîte DCT 7 rapports ou automatique 8 rapports, ou avec un système hybride 1.5T. Longueur 4 770–4 795 mm, empattement 2 845 mm, configurations 5 et 7 places. Écran triple 12,3 pouces, cockpit intelligent, suspension CDC adaptative. Fiable, spacieux et bien équipé. Vente en
Deepal S07 – SUV intermédiaire électrique / à prolongateur d‘autonomie (LHD)
Le Deepal S07 — SUV intermédiaire à conduite à gauche pour l‘export en gros B2B. Disponible en version 100 % électrique (BEV) avec moteur arrière de 190 kW (258 ch) et batterie de 68,82 ou 79,97 kWh, jusqu’à 630 km CLTC. Version à prolongateur d‘autonomie (EREV) avec moteur 1,5 L et moteur électrique de 190 kW, jusqu’à 300 km CLTC en électrique et 1 385 km combinés. Longueur 4 750 mm, empattement 2 900 mm, 5 places, coffre 485–1 425 L. Écran rotatif 15,6 pouces, AR-HUD, Huawei Qiankun ADS SE. Ve
Deepal S05 – Compact Electric SUV
Le Deepal S05 — SUV compact 100 % électrique à conduite à gauche pour l’export en gros B2B. Construit sur la plateforme EPA1 de Changan, il est équipé d’un moteur arrière de 200 kW (272 ch) et d’une batterie LFP CATL de 56,12 kWh ou 68,82 kWh, offrant 520 km ou 620 km CLTC. Recharge 3C : 30–80 % en environ 15 minutes. Empattement de 2 880 mm, coffre de 492 L + 159 L à l’avant. Suspension FSD, écran rotatif 15,6 pouces et AR-HUD 50 pouces. Vente en gros uniquement. FOB/CIF.
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